Sono iniziati alle ore 23 di ieri i lavori della prima fase di sostituzione del Ponte al Pino a Firenze. L’intervento comporta la sospensione della circolazione ferroviaria sulle tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte–Firenze Santa Maria Novella.
La sospensione resterà in vigore fino alle ore 4 del 10 luglio. Le modifiche al servizio ferroviario erano già state comunicate e risultano integrate nei sistemi di vendita delle imprese di trasporto.
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I lavori prevedono due distinte finestre di interruzione della circolazione ferroviaria. Queste sono necessarie per consentire due operazioni principali:
Lo smontaggio del ponte attuale avverrà in tre sezioni separate. Il nuovo impalcato, invece, sarà installato in un’unica soluzione.
Per le operazioni di rimozione e installazione sarà utilizzata una gru con capacità di sollevamento fino a 2.000 tonnellate.
Il nuovo ponte ha un peso complessivo di circa 550 tonnellate e verrà posato direttamente nella sua configurazione definitiva.
Il Ponte al Pino rappresenta un’infrastruttura strategica per la mobilità di Firenze, in particolare per il collegamento tra il centro cittadino e l’area di Campo di Marte.
L’intervento rientra in un più ampio programma di rinnovo e miglioramento della sicurezza della rete infrastrutturale urbana, con l’obiettivo di garantire maggiore affidabilità al sistema di trasporto ferroviario.
