BYD ha presentato ATTO 3 EVO, nuova evoluzione del SUV elettrico basato sulla più recente versione della e-Platform 3.0. Il modello è pensato per avvicinarsi alle esigenze quotidiane degli utenti europei, intervenendo su powertrain, architettura, efficienza e funzionalità di bordo.
ATTO 3 EVO utilizza l’ultima generazione della e-Platform 3.0 sviluppata internamente da BYD. La struttura prevede la possibilità di scegliere tra trazione posteriore e trazione integrale (AWD), con sospensioni posteriori a cinque bracci pensate per una risposta più accurata della vettura in diverse condizioni di marcia.
La piattaforma integra la Blade Battery proprietaria BYD, con chimica litio-ferro-fosfato. L’accumulatore è installato con tecnologia Cell-to-Body, che prevede l’integrazione diretta delle celle nel telaio. In questo modo il pavimento dell’abitacolo coincide con la parte superiore della batteria, con vantaggi in termini di sfruttamento degli spazi, rigidità torsionale e robustezza della struttura.
La gamma ATTO 3 EVO è organizzata in due versioni, caratterizzate da una configurazione semplice e da un’identica base elettrica. Entrambe adottano una batteria da 74,8 kWh e un sistema di ricarica in corrente continua fino a 220 kW, resa possibile dall’architettura a 800 Volt. In queste condizioni, il passaggio dal 10% all’80% di carica richiede circa 25 minuti.
La versione Design prevede la trazione posteriore, con un motore elettrico posizionato sull’asse posteriore. La potenza è pari a 313 CV (230 kW), la coppia massima raggiunge i 380 Nm. Lo 0-100 km/h viene coperto in 5,5 secondi, mentre l’autonomia combinata nel ciclo WLTP arriva fino a 510 km, secondo i dati dichiarati dal costruttore.
La variante Excellence aggiunge un secondo motore elettrico sull’asse anteriore, realizzando uno schema a trazione integrale. La potenza complessiva sale a 449 CV (330 kW), con 560 Nm di coppia massima. L’accelerazione 0-100 km/h viene coperta in 3,9 secondi, con un’autonomia WLTP combinata dichiarata di 470 km.
Oltre alle prestazioni, ATTO 3 EVO offre una capacità di traino fino a 1.500 kg con rimorchio frenato. Entrambe le versioni integrano la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni fino a 3 kW utilizzando l’energia della batteria di trazione. Questa soluzione amplia le possibilità d’uso del veicolo in contesti outdoor e professionali.
In occasione della presentazione, Stella Li, Executive Vice President di BYD, ha sottolineato come ATTO 3 EVO rappresenti una sintesi delle più recenti tecnologie sviluppate dal marchio. Il SUV elettrico è pensato per il pubblico europeo, con un’attenzione specifica a efficienza, tempi di ricarica, possibilità di scelta tra due configurazioni di trazione e dotazioni orientate all’utilizzo quotidiano.
